RosaChow 發表於 2016-6-1 10:48

瑞士歷時17年 全球最長聖哥達隧道開通

瑞士歷時17年 全球最長聖哥達隧道開通中央社 – 2016年6月1日 上午10:03https://tw.news.yahoo.com/%E7%91%9E%E5%A3%AB%E6%AD%B7%E6%99%8217%E5%B9%B4-%E5%85%A8%E7%90%83%E6%9C%80%E9%95%B7%E8%81%96%E5%93%A5%E9%81%94%E9%9A%A7%E9%81%93%E9%96%8B%E9%80%9A-020317107.html(中央社瑞士艾姆斯特格1日綜合外電報導)瑞士穿越阿爾卑斯山心臟地帶,全球最長、最深的鐵路隧道,今天將舉行開通典禮,值此歐洲日益分裂之際,這項工程奇蹟代表歐洲團結的象徵。路透社報導,這座全長57.1公里的聖哥達隧道(Gotthard Base Tunnel),耗時17年興建,以使用年限百年來設計,隸屬於230億瑞士法郎(約新台幣7643億元)基礎建設的一環。這項建設的目的在經由貫穿這個分隔歐洲南北部山區的鐵路系統,加速乘客和貨物的運輸。典型的瑞士人,瑞士聯邦運輸辦公室主任佛格利斯特勒(Peter Fueglistaler)說,這個工程奇蹟是「時間、經費和政策的傑作」,在依照進度,沒超過預算下順利完成。在1882年第1座阿爾卑斯山鐵路隧道開通前,行經這個通道需要數天的時間,如今高速鐵路載客只需17分鐘,即呼嘯而過。一旦今年稍後的最後運轉測試階段結束,每天將有260列貨運和65列客運列車通過這座位於地表下2.3公里,不見天日的雙管隧道。身為鐵道迷國家的瑞士將舉行盛大的開通典禮,邀請各鄰國領袖參加,展現歐洲的團結。第1批參加官方開通大典的人士,還包括從13萬人中抽到的500名幸運兒。根據英國「衛報」(The Guardian)報導,這條鐵路隧道一旦全面通車,不但從瑞士蘇黎世到盧加諾的旅程縮短45分鐘,也將成為所謂的萊因阿爾卑斯走廊的中心樞紐,取道德國的工業心臟地帶,北連荷蘭的鹿特丹港(Rotterdam)和安特衛普(Antwerp),南接義大利的熱內亞港(Genoa)。在這項艱鉅的興建過程中,工程師必須鑽探爆破73種不同岩塊,有些硬如花崗岩,有些則鬆如方糖。過程中,9名工作人員不幸喪生。這項工程當時雖面臨政府和國會的反對,但瑞士的選民在1990年代一連串的約束性公投中,支持這項龐大的鐵路工程計畫。1050601RClXIzrB7lg

cclium 發表於 2016-6-1 11:59

稍稍有點可惜的是:不是公路隧道,不然還真想開車去逛逛。
話說回來,真是 57 多公里的公路隧道,那開起車來還真怕打瞌睡。

RosaChow 發表於 2016-6-3 07:40

本文最後由 RosaChow 於 2016-6-3 07:51 編輯

還是可以開車去拍照呀!時間點全由個人抉擇:

https://en.wikipedia.org/wiki/Gotthard_Base_Tunnel

http://in.reuters.com/video/2016 ... lName=lifestyleMolt







phoebeblue 發表於 2016-6-3 11:26

cclium 發表於 2016-6-1 11:59
稍稍有點可惜的是:不是公路隧道,不然還真想開車去逛逛。
話說回來,真是 57 多公里的公路隧道,那開起車 ...

我超怕開隧道的~ 尤其歐洲的隧道很多中間還沒分隔線~ 開一開真的很容易開到對向去 >"<還有單車道~ 隧道中間還要會車~ 真可怕

搭火車過隧道感覺比較舒服~ 哈

Ricky 發表於 2016-6-7 20:02

我也覺得搭火車過隧道比較安全
我們平常去北部一定都得經過這條隧道
開車差不多得花十幾分鐘吧

遇到假日就超容易塞車不說
(最誇張可能會塞5-6個小時)
這條隧道也出過很多次車禍
而且在裡面出事
就是兇多吉少
所以我寧願多花般小時走山路

RosaChow 發表於 2016-6-8 05:04

本文最後由 RosaChow 於 2016-6-8 05:10 編輯

就像雖然有雪隧,可是我還是喜歡賞景的濱海火車,即使是區間車也很舒服。

不知Ricky大是否可以透露這隧道兩端的火車起迄站怎麼買票法?先謝謝回答嚕!{:1_115:}

phoebeblue 發表於 2016-6-8 13:11

雪隧若遇塞車~ 很可怕
可以選擇的話 我也喜歡繞路走可以賞景的公路~而不走隧道~

Ricky 發表於 2016-6-8 16:06

因為要年底才開放乘客搭乘
我也不確定正確的位置是哪一站
不過應該是Biasca 到 Erstfeld之間都是直的隧道
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