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國泰航空將被中國國際航空收購?

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發表於 2017-1-19 10:47 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

  Z3 C' p/ o( A不知道是真的還是假的,下面的格主宣稱,國泰航空將被中國國際航空收購...
1 R0 c" B# ]5 A# H, x4 t& G, c$ g; {0 a9 _6 w' [
http://www.corporationchina.com/ ... ways-breaking-news/
' X: Y! W) W4 ~4 a& Y
9 Q' e1 h( v4 G# ?3 T% w8 n
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發表於 2017-1-20 00:41 | 顯示全部樓層
本文最後由 herb 於 2017-1-20 17:43 編輯 # C# p7 b/ U5 l7 X( e) y: D+ P
/ l& R3 r3 I  ~5 {
Breakingnews?( _" {7 y; t4 g
如同吉利汽車收購了瑞典Volvo汽車?
' R# s9 ?/ k& t8 g' b8 ^
3 v( E, H! t3 {
兩家航空公司的文化差很大?: {3 ~; u/ _/ ]4 U7 ~. ]
' J' D$ S9 P; |; W
回顧歷史, 國泰的前身本來是 「澳華出入口公司」,  總部原本設於上海。
9 @8 R. G8 s- L. o8 @5 q. U
但是當時的....宋子文要求入股「澳華」, Farrell 拒絕後, 澳華 的兩架DC-3 客貨機, 便遭上海當局扣押 7 r0 y( w. P0 B
Farrell
後來賄賂看守員,  偷偷開走兩架DC-3, 飛往香港重起爐灶,  成立 國泰航空 CATHAY , |& _9 G( Q) K3 J
- u8 J* K1 D1 r: ^& r( K7 |
CATHAY 』是由 Farrell 命名,  是歐洲人對中國的古稱, 其實這個『CATHAY 』古中國的稱呼 並非中國, 而是"契丹"(遼國)0 L- P# g7 @0 R1 G, J0 _7 h& \. v
這個名詞是因為歐洲人分不清東方的契丹和中國, 但『CATHAY 』可讓西方人想起種種關於東方古中國的回憶7 N# v% P. z1 x- _5 [! z: g

! C, m: R9 Q4 ?1 ]) u" G7 u7 j$ p+ c2 a2 ?$ O3 V, W
據說
: X$ Y+ ^8 s$ |# k" j* d1.
原本30%股東中國國際航空(國航)將增資持股,壓低英資太古集團成為最大股東 ( M! p2 q( p: Q
2.
國泰將由航空聯盟環宇一家(One World),轉到國航為成員的星空聯盟(Star Alliance?
1 e9 T" k7 N3 W8 I: r8 S9 \3.
環宇一家創立的「亞洲萬里通」(Asia Miles)飛行里數積分計劃,或許不再適用於國泰,數萬會員不能再用積分換國泰機票。" D$ r+ B' v/ |
/ K* a( J3 L3 q; h7 c! i
8 V4 r9 N' a1 b
. U8 V8 D6 ^0 _: o  W" R  i' m
4 D. b* b1 k0 S( q9 s6 y& a6 i9 }
, j; K4 I; n/ ]& H  y: e3 Q/ ^
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發表於 2017-1-25 19:48 | 顯示全部樓層
本文最後由 herb 於 2017-1-25 22:11 編輯
. y' y. K  R5 E6 E$ C  D% U4 y  f  z2 P6 ^% @2 q
應是該是假新聞(或是試探市場反映的放話), 股價國航漲, 國泰跌(由17日 11.04 降到 19日的10.4): _+ X- U2 u: t* R2 ~6 |1 N! ]$ h: e

9 ]* j, k" {0 k: D% ~/ B1 k最早這個消息就是出現於中國網站, 刊載民信證券執行董事王雅媛的文章《國泰航空盛傳1.18大重組,新東家是國航?》,引起市場高度關注國泰是否賣股及裁員。
3 B0 c" P+ ~" e( P! I, }
  M; l( X2 \( U" z; [+ l不過,國泰航空只有說明公司業務策略方針,並在致員工的內部通訊中解答疑問,強調現時股權架構不變,太古集團仍會繼續管理國泰,亦不會裁減基層員工。( R, J( P1 {9 Y
國航在國泰的持股仍然為29.99% , 並沒有增加

/ i4 u- l" w& b4 e3 ~
但這個問題顯然是並非"補風追影", 這 不是 單純的商業併購 , 而是中國整體民航營運的 企圖     

- {6 j# |' R6 i8 n0 n* U7 H
國航不斷增加國泰航空持股, 可以看出 早有巴蛇吞象, 吞下國泰,以小博大的企圖
但是 這牽涉到許多香港民航協議, 例如 , 國泰航空的總部必需設於香港 , 若國航併購國泰, 但國航總部 設於北京  ?
1.國航和國泰皆於香港上市, 若有重大之股權變化, 都應事先披露, 交予香港聯合交易所
2.國航當年在與國泰國泰交叉持股時, 已有協議, 有超過30%的持股,必須得到全體國泰股東50%的同意,不能只是單方面股東的私下交易
因此, 香港的基本法和相關法律是否仍然有效?
國航要吞下國泰的股權, 並不是 單方面動做, 就能達到  
: R6 U$ i( R+ j- X

3 d) h% P" ]! k
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