設為首頁收藏本站

歐洲自助旅行充電站

 找回密碼
 立即註冊

Login

免註冊即享有會員功能

Login

免註冊即享有會員功能

搜尋
查看: 828|回覆: 2
收起左側

國泰航空將被中國國際航空收購?

[複製連結]
發表於 2017-1-19 10:47 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
( p$ D) z1 X; z( Z8 \5 a, o
不知道是真的還是假的,下面的格主宣稱,國泰航空將被中國國際航空收購...# N. G8 M9 j$ M% X

, }9 V- m+ @" {% Q9 E& X' Y0 M2 K( L; xhttp://www.corporationchina.com/ ... ways-breaking-news/ ; M) _, C) M. ~  A

6 Q  }# J" c! y8 _; `  a0 `" s
回覆

使用道具 舉報

發表於 2017-1-20 00:41 | 顯示全部樓層
本文最後由 herb 於 2017-1-20 17:43 編輯
  w2 m  d" f! ~2 H) e. @  K6 H* ~) G$ z# t- Q! x+ d* I- f
Breakingnews?
5 p' V" J) ?) @9 N3 x8 Y% d
如同吉利汽車收購了瑞典Volvo汽車?9 B6 {% ^- m/ f( j$ ?3 L' F
( V# ?/ Y4 T, y* t5 i- {
兩家航空公司的文化差很大?7 J+ u: y7 I7 P( p
  P  y1 @( I) {8 [5 h
回顧歷史, 國泰的前身本來是 「澳華出入口公司」,  總部原本設於上海。5 W. x. R; T& e4 z, A7 w
但是當時的....宋子文要求入股「澳華」, Farrell 拒絕後, 澳華 的兩架DC-3 客貨機, 便遭上海當局扣押 ! {. @0 l/ p$ L  T
Farrell
後來賄賂看守員,  偷偷開走兩架DC-3, 飛往香港重起爐灶,  成立 國泰航空 CATHAY 6 R* R; U2 [# Y' j0 h) z/ K
( n2 r, [) y8 l5 M& T, C
CATHAY 』是由 Farrell 命名,  是歐洲人對中國的古稱, 其實這個『CATHAY 』古中國的稱呼 並非中國, 而是"契丹"(遼國)! k# K8 l* @. f0 a/ ]" T& b7 j
這個名詞是因為歐洲人分不清東方的契丹和中國, 但『CATHAY 』可讓西方人想起種種關於東方古中國的回憶% N0 e  `2 x: }/ ?% j

( O& o  K1 R8 f3 Q5 H3 c6 N1 Q* O( y/ [3 F, Y
據說- f! i3 l$ j0 ^2 \
1.
原本30%股東中國國際航空(國航)將增資持股,壓低英資太古集團成為最大股東
* |% y! T6 o( U) w5 r2.
國泰將由航空聯盟環宇一家(One World),轉到國航為成員的星空聯盟(Star Alliance?/ X" i0 w( Z+ B% ]$ S
3.
環宇一家創立的「亞洲萬里通」(Asia Miles)飛行里數積分計劃,或許不再適用於國泰,數萬會員不能再用積分換國泰機票。1 o* ^5 v/ o- H5 \

5 t  M& Q( E; S
* E1 E% a' r- ^, X9 ]+ P
5 O/ M: i5 O' Z# F# }5 t6 E% W# I
% e% z( u: R7 `% M: M( e6 [& C3 E  L0 l
回覆 支持 反對

使用道具 舉報

發表於 2017-1-25 19:48 | 顯示全部樓層
本文最後由 herb 於 2017-1-25 22:11 編輯
0 _1 Q0 b" O. q& ^, j$ i: H6 W* r; R$ Q# h" V6 a
應是該是假新聞(或是試探市場反映的放話), 股價國航漲, 國泰跌(由17日 11.04 降到 19日的10.4)
- @! o7 p1 C# A$ s0 f
" o9 O) _. r% n  @最早這個消息就是出現於中國網站, 刊載民信證券執行董事王雅媛的文章《國泰航空盛傳1.18大重組,新東家是國航?》,引起市場高度關注國泰是否賣股及裁員。
$ U7 H2 t# P' R( L1 R& W3 F. S% o& q; _; k' y% Q
不過,國泰航空只有說明公司業務策略方針,並在致員工的內部通訊中解答疑問,強調現時股權架構不變,太古集團仍會繼續管理國泰,亦不會裁減基層員工。, n) }0 K7 G  d$ {
國航在國泰的持股仍然為29.99% , 並沒有增加

$ _$ |% v- ~. ]0 u
但這個問題顯然是並非"補風追影", 這 不是 單純的商業併購 , 而是中國整體民航營運的 企圖     

* D- d* Z" E% r5 A( m
國航不斷增加國泰航空持股, 可以看出 早有巴蛇吞象, 吞下國泰,以小博大的企圖
但是 這牽涉到許多香港民航協議, 例如 , 國泰航空的總部必需設於香港 , 若國航併購國泰, 但國航總部 設於北京  ?
1.國航和國泰皆於香港上市, 若有重大之股權變化, 都應事先披露, 交予香港聯合交易所
2.國航當年在與國泰國泰交叉持股時, 已有協議, 有超過30%的持股,必須得到全體國泰股東50%的同意,不能只是單方面股東的私下交易
因此, 香港的基本法和相關法律是否仍然有效?
國航要吞下國泰的股權, 並不是 單方面動做, 就能達到  
* u1 k0 m$ T6 j0 @+ R; ]8 b

4 _6 n: {, Y. X- x: `1 f5 x
回覆 支持 反對

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回文 登錄 | 立即註冊

本版積分規則

小黑屋|手機版|Archiver|歐洲自助旅行充電站     訪問統計表

GMT+8, 2019-6-20 19:58 , Processed in 0.158206 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回覆 返回頂部 返回列表